El modelo más pequeño de Toyota en Europa, el Aygo X, se prepara para una renovación que promete dejar atrás su imagen tierna y de auto sencillo. Un prototipo camuflado fue captado en pruebas por primera vez y lo primero que se puede decir es que se muestra como un SUV prometedor.
Con cambios significativos en su diseño, el Toyota Aygo X refuerza su carácter moderno y agresivo, además de recibir un salto respecto al que se lanzó por primera vez en 2021. A continuación, todo lo que suma, diferencias con el último y mucho más.
Un diseño más agresivo por dentro y por fuera
Lo primero que se observa incluso de un prototipo camuflado es su diseño. En este aspecto se aprecian los paneles del capó que dejan entrever una estructura diferente en la zona frontal. Sumará un parachoques y guardabarros actualizados, además de unos nuevos faros que lo harán pasar de sencillo y adorable a audaz.
Es probable también que se ajusten las entradas de aire del parachoques en este pequeño SUV para tener una apariencia más robusta. Así, el frente es lo que más se modificaría, ya que los laterales son casi idénticos, y el techo de lona sería el mismo que el de ahora.
En la parte trasera, los ajustes del Toyota Aygo X 2026 son más sutiles. Las luces traseras verticales parecen mantener su forma, aunque podrían incorporar gráficos LED actualizados. Además, el distintivo portón trasero de cristal, continuará siendo un elemento característico.
Actualizaciones en el interior: ¿un nuevo cockpit digital?
El prototipo también sugiere cambios importantes en el interior, con un tablero completamente cubierto durante las pruebas. Esto indica la posible inclusión de un cockpit digital, lo que modernizará aún más el habitáculo.
Si bien el Aygo es pequeño y sus dimensiones no cambiarán (3700 mm de largo y 1525 de ancho) incrementará su nivel de confort y seguridad con nuevos accesorios que hasta lo asemejarán a un segmento superior.
Mecánica y rendimiento del Toyota Aygo X 2026
El Toyota Aygo X 2026 utiliza la plataforma TNGA-B, compartida con el Yaris y el Yaris Cross, más allá de su tamaño más reducido. Desde la firma japonesa no precisaron detalles respecto a la mecánica, por lo que es probable que continúe con el motor de 1.0 litros y tres cilindros, de 71 CV y 93 Nm de torque.
Cabe aclarar que no habría, al menos en los primeros meses post-lanzamiento, una variante híbrida del Aygo, pero no se descarta para más adelante. Esto se debe en gran parte a que la idea de Toyota es aprovechar que es el auto que menos consume para que se lo aprecie cada vez más.
Fecha de lanzamiento y disponibilidad
Hasta el momento la única precisión del nuevo Toyota Aygo X es el año que aparece en su nombre. Si se tiene en cuenta lo que sucede casi siempre, se presentará y lanzará oficialmente durante el último trimestre de 2025 para arribar a los concesionarios europeos unos meses más tarde.
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