Lexus, la división de lujo de Toyota, enfrentará como nunca a Mercedes-Benz y otras marcas lujosas con el LS 2025, el buque de insignia. Con un enfoque renovado en tecnología, diseño y confort, este lujoso sedán tendrá todo para ser un referente en un segmento F, dominado por el Clase S.
Equipamiento avanzado e importantes novedades
La gama Lexus LS 2025 llega cargada de novedades, especialmente en cuanto a equipamiento y tecnología. Por un lado, el fabricante japonés estructuró su oferta en cuatro niveles de acabado: Business, F Sport, Executive y Luxury. Por otro, les proporcionó un salto de calidad general con más y nuevos accesorios. Por ejemplo, cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, espejo retrovisor digital y sistema de seguridad antirrobo Ultrawide Band.
Lexus también mejoró la apariencia exterior del LS 2025. ¿Cómo? Con líneas más marcadas y modernas, con un aspecto más elegante e incorporando llantas de aleación de 20 pulgadas que le dan un toque fresco y sofisticado. Además, incluye el Lexus Safety System+ 3.0, un completo paquete de asistencia a la conducción que maximiza tanto el confort como la seguridad a bordo.
Versiones y precios del Lexus LS 2025
El Lexus LS 2025 ya está disponible para pedidos en España en un total de 8 versiones que varían según su precio y equipamiento:
- LS 500h Business: 139.900 euros
- F Sport: 148.000
- Executive: 152.000
- Luxury High Wood: 168.000
- Luxury: 168.000
- L-Aniline: 171.000
- Kiriko: 184.000
- Haku: 184.000
Es cierto que todas las variantes del LS son caras. Sin embargo, dichos precios no hacen más que reflejar el lujo, exclusividad y capacidades para posicionarse a la altura del mencionado Mercedes Clase S. Sus otros dos rivales son el BMW Serie 7 y el Audi A8. De todos modos, corre de atrás respecto al primero, que solo en España vendió 224 unidades contra apenas 4 del japonés.
¿Qué opciones mecánicas ofrece y cuánto rinde?
El Lexus LS 2025 sigue fiel a su configuración híbrida, utilizando un tren motriz autorrecargable (HEV) que ofrece una potencia combinada de 359 CV. Este sistema incluye un motor de combustión y uno eléctrico que se gestionan mediante una transmisión automática e-CVT y un sistema de tracción total.
Asimismo, el nuevo Lexus LS acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 250 km/h. Gracias a su batería de iones de litio de 1,1 kWh, puede recorrer cortas distancias en modo 100% eléctrico, sobre todo en el contexto urbano.