El BMW iX1 es uno de los coches eléctricos más vendidos de la marca y está listo para una actualización importante que incluirá diseño renovado y mejoras mecánicas y en diversos aspectos. Tras más de dos años de su lanzamiento, ya se está trabajando en el desarrollo de un facelift y se conocieron las primeras imágenes sin camuflaje.
¿Cómo es el BMW iX1 2026 y qué cambia?
Las recientes imágenes espía capturadas en el sur de Europa muestran a BMW probando el iX1 bajo el sol de los últimos días de verano. Aunque el prototipo mantiene camuflado el frontal, las optimizaciones estéticas son evidentes, con cambios en la parrilla, grupos ópticos y paragolpes.
Estos son los primeros detalles visibles del nuevo diseño exterior que traerá el iX1 2026. Por eso es un hecho que exhibirá un aspecto más moderno y fresco, acorde con la evolución de la gama eléctrica de la firma bávara.
Las dimensiones del vehículo, aunque no se confirmaron al 100%, serían las mismas: 4500 mm de largo, 1616 de alto, 1845 de ancho y 2690 de distancia entre ejes, lo que lo consolida en el segmento de los C-SUV, donde compite contra Mercedes-Benz EQA, Audi Q4, Volvo EC40 y Lexus UX300e.
¿Qué mejoras mecánicas recibe?
Con la esencia de auto eléctrico que ya mostró en el último modelo, el nuevo BMW iX1 contará con una autonomía superior a 500 km y no necesariamente a partir de disminuir sus performances. Es decir, el nivel de eficiencia será más elevado y, por sobre todas las cosas, resultará ideal para trayectos tanto cortos como extensos.
Asimismo, la experiencia de conducción y de viajar en cualquiera de los asientos del iX1 2026 resultará más positiva que nunca. No hay imágenes oficiales del interior, pero es un hecho que habrá un salto en conectividad y equipamiento tecnológico para mayor confort y seguridad.
Lanzamiento del BMW iX1 2026 y precio
Si bien este es el primer avistamiento del nuevo iX1, todo apunta a que BMW lo presentará y lanzará oficialmente durante el segundo semestre de 2025 a un precio similar al actual, pero sin fecha confirmada. Pese a que en su denominación dice 2026, podría debutar dentro de un año en Europa.
El éxito de este modelo en España
Desde su debut, el BMW iX1 logró un crecimiento muy considerable en el mercado. Tal es así, que se consolidó como el coche eléctrico más vendido de la compañía alemana en España y el quinto si se tienen en cuenta todos los modelos libres de emisiones que se ofrecen.
Solo en los ocho meses que transcurrieron de 2024 se registraron 1023 matriculaciones del iX1. Así, además, supera a competidores directos como el Mercedes EQA, lo que demuestra su fuerte presencia en el competitivo segmento de SUV eléctricos. Por eso, desde BMW sostienen que es el momento oportuno para renovarlo y darle un salto de calidad general.