Está claro que en el mundo del automovilismo algunas leyendas nunca mueren y el Ford Escort RS MK1, uno de los más icónicos de la historia del rally, es el ejemplo más reciente. Tal como te habíamos anticipado aquí, está de vuelta gracias a Boreham Motors.
Esta empresa británica decidió rescatar este clásico tras 50 años de su debut y ofrecer una edición limitada a 150 unidades. Este nuevo modelo, denominado Continumod, combina la esencia del original con tecnología moderna. Su precio no es apto para todos.
Origen y cualidades del Ford Escort RS MK1
El Ford Escort RS MK1 fue presentado por primera vez en 1968 y rápidamente se ganó una reputación excepcional en el mundo del rally. Su rendimiento sobresaliente en terrenos como tierra y barro lo convirtió en un favorito de las competiciones en Europa, lo que estableció el inicio de una dinastía que incluiría también al Escort RS Turbo y RS Cosworth.
Ahora, Boreham Motors trajo de vuelta esta máquina icónica, pero con un enfoque nuevo. No se trata de un simple restomod que mezcla carros antiguos con tecnología moderna, sino de lo que ellos denominan un “Continumod”.
Este concepto implica la creación de unidades completamente renovadas. Es decir, hechas desde cero con materiales modernos y bajo un acuerdo especial con Ford, con la particularidad, claro está, de la esencia que exhibe para llevar consigo su exitoso pasado.
Diseño fiel con toques modernos
El Ford Escort RS MK1 2024 mantiene la esencia visual del modelo original. Su carrocería conserva los pasos de rueda ensanchados, líneas clásicas y faros cuadrados, aunque ahora cuentan con tecnología LED.
Además, tanto el capó como la tapa del maletero están fabricados en fibra de carbono, lo que optimiza la rigidez torsional sin sacrificar su estética. Las llantas, por su parte, también evocan al pasado, con un diseño de cuatro radios y 15 pulgadas de diámetro, un guiño directo a la época dorada de los rallies.
No obstante, la fabricación con materiales modernos no se aprecia tanto en el Escort RS MK1, pero asegura una mejor durabilidad y rendimiento. Sin dudas, un antes y después que sigue haciendo historia.
Cuántas opciones de motorización ofrece
Este modelo se encuentra disponible con dos motorizaciones que aseguran una experiencia auténtica y emocionante. Por un lado, un 1.8 litros de 185 CV con caja manual de cuatro velocidades que se asemeja mucho al original. Por otro, un 2.1 de 300, con transmisión de cinco velocidades que alcanza las 10000 RPM y posibilita una conducción extrema.
Ambas mecánicas del nuevo Ford Escort RS MK1 poseen un chasis optimizado y un peso ligero que logra un equilibrio perfecto con distribución 55:45 y un peso en vacío de 800 kg.
Un interior clásico y a la vez exclusivo
El interior del nuevo Escort RS MK1 también rinde homenaje a su predecesor. Los asientos tipo bucket están tapizados en cuero y alcántara, mientras que el volante mantiene el diseño clásico del modelo original.
Opcionalmente, se puede incluir una jaula antivuelco, espacio de almacenamiento para cascos y arneses de cuatro puntos. Al igual que en su exterior y performances de motores, reúne su mítico pasado con lo más moderno del presente.
De todos modos, y a diferencia de muchos autos recientes, el nuevo Escort RS MK1 carece de asistentes como ABS o control de tracción, ya que apuesta por una experiencia de conducción lo más pura y analógica posible. Esto, lejos de implicar una desventaja, refuerza todavía más su atractivo.
Precio del Ford Escort RS MK1
El precio de este deportivo es de 295.000 libras esterlinas, lo que equivale a 355.643 euros. Por este mismo monto puedes comprarte, por ejemplo, dos Porsche 718 GT4 RS o cinco Escort MK1 RS 2000 originales en perfecto estado. Se trata, claramente, de un auto único.
Con una garantía de dos años o 32186 kilómetros, el Ford Escort RS MK1 2024 es más que un homenaje al pasado. De hecho, es muy difícil compararlo con alguno de otra marca, dado que es uno de los más distintos de la historia.
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