Toyota evoluciona una y otra vez en el segmento deportivo y el GR Corolla 2025 es un claro ejemplo. Por eso incorpora una nueva transmisión automática directa de 8 velocidades GAZOO Racing. Es decir, de la división de alto rendimiento de la marca para exhibir un rendimiento aún superior.
Aún restan unos meses para que esta nueva caja automática esté disponible para su adquisición. Sin embargo, ya se conocen las performances, cuánto mejora o cambia respecto a la manual de seis velocidades, su precio y otros detalles.
Toyota GR Corolla 2025, ahora con nueva transmisión automática
Esta nueva versión premium plus del mítico deportivo japonés estará disponible en 2025 (sin fecha confirmada). Aumenta su par motor e incluye mejoras en la suspensión para optimizar la estabilidad en las curvas a altas velocidades y una aerodinámica superior.
Así, el nuevo GR Corolla es una opción adecuada tanto para los entusiastas más acérrimos que disfrutan de la emoción de una caja manual, como para quienes prefieren concentrarse en el manejo dinámico con la automática. Ya fue probado por pilotos de Rally y carreras en algunos de los circuitos más complejos del mundo, como el Fuji International Speedway.
Gracias a sus esfuerzos de desarrollo, el equipo GR aumentó el par motor del GR Corolla de 370 a 400 Nm, por lo que iguala al de la edición especial Morizo 2023. Para 2025, la suspensión fue reajustada para lograr un rendimiento épico en curvas.
Y no es solo un motor más potente. Las modificaciones en el parachoques delantero acomodan los componentes de enfriamiento, como un subradiador opcional y un enfriador de líquido de transmisión automática (solo en el DAT). Estas adiciones devienen en un comportamiento aerodinámico que se traduce en una capacidad de respuesta más satisfactoria para las aceleraciones.
Otras características de esta nueva caja automática
Al diseñar la transmisión automática directa de 8 velocidades GAZOO Racing (DAT), Toyota se centró en lograr la mayor velocidad de reducción posible. Optimizado para una conducción deportiva, el software de control de la DAT detecta con precisión cómo el conductor acciona los frenos y el acelerador.
Con estos inputs, el sistema anticipa cuándo es óptimo cambiar de marcha incluso antes de que se produzcan cambios en el comportamiento del vehículo, logrando una selección de marchas que refleja las intenciones del conductor y, por lo tanto, cambios de marcha similares a los de conductores profesionales.
Asimismo, el DAT permite a los conductores concentrarse más en la aceleración/frenado y en las maniobras de dirección. Así, posibilita una conducción más rápida si se decide probar el coche en pista. ¿Consecuencia? El Toyota GR Corolla 2025 es más potente y rendidor, y no solo por la mejora en su motor.
Mecánica y modos de conducción
Todos los modelos del nuevo GR Corolla están impulsados por el propulsor turboalimentado G16E-GTS de 1.6 litros y 3 cilindros de 300 CV y 400 Nm. Además, hay cuatro modos de conducción: Sport, Normal, ECO y Custom.
Cabe recordar que el Toyota GR Corolla 2025 también está disponible con una transmisión manual inteligente de seis velocidades, que cuenta con sincronización automática de revoluciones. Se activa solo presionando un botón ubicado frente a la palanca. Es difícil determinar cuál es mejor, ya que depende de las preferencias de cada persona.
Variantes y precios del Toyota GR Corolla 2025
El deportivo del fabricante japonés está construido sobre la plataforma TNGA-C y se ofrece en un total de seis versiones con estos precios:
- Core 6-Speed M/T: 38860 dólares
- Core 8-Speed A/T: 40860
- Premium 6-Speed M/T: 41440
- Premium 8-Speed A/T: 43440
- Premium Plus 6-Speed M/T: 45515
- Premium Plus 8-Speed A/T: 47515