En una muestra más de la apuesta que lleva a cabo por la electrificación y el rendimiento deportivo, el Volkswagen ID.3 GTX Performance ya está disponible en Alemania con una potencia que supera los 300 CV y lo convierte en uno de los más prometedores.
Cabe destacar que el ID.3 GTX Performance compite contra un modelo de la propia compañía: el Golf GTI Clubsport. Sin embargo, el objetivo de Volkswagen es que sea un referente en materia de deportividad y sostenibilidad; un ejemplo de que altas prestaciones y cero emisiones tóxicas es posible.
¿Cómo es el nuevo Volkswagen ID.3 GTX Performance?
A pesar de la creciente incertidumbre en el mercado europeo de vehículos eléctricos, la firma de Wolfsburgo no renuncia a su compromiso de ofrecer modelos con dicha mecánica y con altas prestaciones. Según Kai Grünitz, miembro de la junta directiva de la marca, esta versión es la contraparte eléctrica del legendario Golf GTI Clubsport.
Aunque mantiene una apariencia similar a la del ID.3 GTX, este coche, que agrega la palabra Performance en su nombre, se distingue por detalles como una nueva entrada de aire en el paragolpes delantero en negro brillante y llantas de aleación Skagen de 20 pulgadas, también en negro.
Por su parte, en el interior exhibe un importante salto calidad en materia de tecnología y confort, con un equipamiento de serie que incluye algunos de estos accesorios:
- Asistente de voz IDA con Chat GPT
- Control de crucero adaptativo
- Asistente de frenada de emergencia Front Assist
- Asistente de mantenimiento de carril Lane Assist
- Detección de peatones y ciclistas
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Advertencia de peligros locales Car2X
- Chasis adaptativo Sport-DCC
Asimismo, hay opciones adicionales como un Head-up display de realidad aumentada, sistema de sonido premium Harman Kardon y asistente de conducción Connected Travel Assist, que ofrece guiado longitudinal y lateral asistido.
Motor y performances
El Volkswagen ID.3 GTX Performance cuenta con un motor eléctrico en el eje trasero que incrementa su potencia de 286 a 326 CV y desarrolla un par motor de 545 Nm. Así, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h, una cifra prácticamente récord en el segmento D.
En línea con lo último, este rendimiento es comparable al de los motores V6 sobrealimentados que Volkswagen ofrece en sus modelos de combustión interna. Además, el ID.3 GTX Performance posee una batería de iones de litio de 79 kWh que le provee una autonomía de hasta 601 kilómetros que se carga al 80% en 26 minutos.
¿Cuánto cuesta en Alemania?
El Volkswagen ID.3 GTX Performance ya está disponible para preventa en Alemania con un precio de partida de 52.295 euros, el cual es similar al que tendrá en otras regiones de Europa, donde arribará entre finales de 2024 y principios de 2025.
De esta manera, la compañía alemana da un importante salto con su familia ID, una de las más avanzadas de coches eléctricos que ya incluye una decena de modelos y variantes.