La anticipación por la versión deportiva del Nivus, el SUV más accesible de Volkswagen aumenta cada mes, especialmente luego de ser visto con un ligero camuflaje en San Pablo, Brasil, país donde se producirá e importará a diferentes mercados.
¿Qué se sabe sobre el Volkswagen Nivus GTS?
Está claro que no será una variante más del Nivus. Con su denominación GTS será el tope de gama. Es decir, se posicionará por encima del actual Highline e incluirá una estética y detalles distintos. Igualmente, la gran novedad radicará en su motor 1.4 TSI de 150 CV y 250 Nm, ya presente en otros modelos como el Golf, Jetta, Taos y Tiguan, al igual que la caja automática de seis marchas.
Sin embargo, este Nivus deportivo en particular tiene también otro objetivo: resurgir la esencia deportiva que la marca de Wolfsburgo cultivó en la línea GTS durante los años 80 en Brasil. Su fecha de lanzamiento aún es una incógnita, pero podría ser antes de fin de año.
Inspiración europea y una estética más moderna
Aprovechando su restyling o actualización de media vida, el Volkswagen Nivus GTS se inspira en el Taigo europeo. Si bien mantiene la esencia del actual, presenta:
- Nueva parrilla frontal
- Defensas rediseñadas
- Nuevos rines
- Luces traseras LED modernizadas
- Estética general más optimizada con un aspecto más fresco y a tono con la deportividad
Renovación interior: ¿Qué accesorios incorpora?
El interior del B-SUV también recibirá mejoras significativas. Se espera que incorpore un nuevo tablero y un clúster digital, junto con opciones avanzadas de conectividad. Además, los asientos contarán con mallas deportivas para reforzar su carácter dinámico.
Por su parte, el Volkswagen Nivus GTS dispondrá de cuatro modos de conducción:
- Eco: para una conducción eficiente y económica
- Confort: ideal para un manejo cómodo en el día a día y en diversos contextos
- Sport: su nombre lo dice todo. aprovecha al máximo las performances del motor para acelerar más rápido y brindar una experiencia de conducción única
- Individual: permite personalizar los ajustes del vehículo según las preferencias del conductor
¿Cuánto costará?
Volkswagen aún no confirmó el precio del Nivus deportivo, pero es un hecho que será superior al highline, tanto por su motor más potente como por los accesorios que añade. Cabe recordar que, por ejemplo, en México la versión tope de gama cuesta 479070 pesos mexicanos (25630 dólares), por lo que el GTS oscilará los 510 mil (27200 dólares).
Asimismo, este B-SUV no es el primer modelo de la compañía alemana en sumar una versión tope de gama más premium y de altas prestaciones. El T-Cross, que se ubica un escalón por encima, va por el mismo camino.