Uno de los movimientos más interesantes en el segmento pick ups proviene del Grupo SAIC. Su subsidiaria Maxus, reconocida en el mundo por sus modelos innovadores, se encuentra en pleno desarrollo de la Terron 9, una camioneta que podría lanzarse bajo marcas como Chevrolet para volverse más popular en ciertas regiones.
Esta estrategia tiene como objetivo ganar tracción en mercados internacionales donde estas compañías ya gozan de reconocimiento. En lugar de pertenecer a Maxus o SAIC, lo será de Chevrolet, lo que por defecto inspirará mayor confianza e incentivo para su adquisición.
Cuántas versiones habrá de la Maxus Terron 9 y qué ofrecerán
La Maxus Terron 9 generó mucha expectativa desde su presentación en el Salón del Transporte de Hannover. En esa ocasión, la firma presentó una versión 100% eléctrica denominada eTerron 9 para competir con Tesla Cybertruck, Rivian R1T y BYD Shark híbrida.
Sin embargo, la propuesta fue más allá de lo eléctrico, algo nada habitual en un vehículo que incorpora una mecánica 100% amigable con el medioambiente desde su debut. La marca también confirmó que lanzará una versión turbodiésel.
Ambas opciones de esta pick up asiática y ADN norteamericano están en la etapa final de pruebas en Australia. Allí se están evaluando las capacidades de aceleración, respuesta y desempeño general, tanto en condiciones normales como en otras más complicadas.
Diferencias entre la pick up eléctrica y la diesel
La eTerron 9 promete ser un rival formidable en el creciente segmento de pick ups eléctricas. Mide 5400 mm de largo, 2000 de ancho y 2000 de alto y posee dos motores libres de emisiones con potencias de 200 y 125 kW que entregan en conjunto 468 CV, con una autonomía de 430 kilómetros.
Por su parte, la Terron 9 turbodiesel tendrá 5500 mm de largo, 1997 de ancho y una distancia entre ejes que también será superior. Su potencia total aún no fue confirmada, pero oscilaría los 220 CV y contaría con una transmisión automática de 8 velocidades, con tracción tanto simple como total.
¿Por qué Chevrolet?
Maxus está liderando el desarrollo, pero los rumores sobre la posible comercialización como pick up de Chevrolet están cobrando fuerza. Tal lo descrito anteriormente, es la indicada para dar un salto a todo lo que ya ofrece y despertar mayor atracción.
Está claro que Maxus es sinónimo de marca asiática reciente y, por ende, de menor confianza, sobre todo en México, Estados Unidos y muchas regiones de Sudamérica. En cambio, al ser de Chevrolet, y con una variante turbodiesel, la impresión ya es diferente.
Cuándo se lanzarán y dónde
Dos prototipos de la Terron 9 están en Australia están siendo sometidos a pruebas exhaustivas en las regiones de Sidney, Melbourne y Brisbane y el objetivo es lanzar la pick up con sus dos versiones durante el primer semestre de 2025. No se precisó dónde exactamente, pero Europa está incluida en la lista de prioridades.
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