El Subaru BRZ tS 2024 es la versión más esperada para los amantes de los autos deportivos. Mantiene el formato de coupé del original, pero se destaca aún más por sus mejoras en rendimiento, experiencia de manejo y tecnología, entre otras, y se convierte en uno de los japoneses más anhelados.
Esta edición, denominada tuned by STI (Subaru Tecnica International), eleva las capacidades del BRZ a un nuevo nivel con actualizaciones clave en suspensión, frenos y diseño. Así, sirve tanto para la carretera como para la pista y emana las emociones más fuertes. Forma parte, además, de la despedida del modelo, tras más de una década de producción.
¿Qué hace especial al Subaru BRZ tS?
Entre lo más relevante del BRZ tS se encuentra su transmisión manual de seis velocidades, la cual se distingue de cualquier convencional. Está pensada para los puristas que buscan la máxima conexión entre conductor y vehículo, con un control muy preciso en cada cambio de marcha.
En cuanto a la mecánica, este coche coupé conserva el motor bóxer de 2.4 litros y los 228 CV del resto de las variantes. Sin embargo, la sensación de manejo es más inmersiva y directa, por lo que subirse y andar es más espectacular que nunca. Por eso queda más que nunca como un digno rival del Toyota GT86, Mazda MX-5 y hasta Nissan GT-R.
Más allá del motor y rendimiento, los aspectos más distintivos del Subaru BRZ Ts son estos tres:
Diseño deportivo y exclusivo
El exterior del BRZ tS no dista del original, pero sí exhibe toques exclusivos con los rines de 18 pulgadas en negro brillante, equipados con llantas Michelin Pilot Sport 4, y detalles como el alerón trasero tipo cola de pato. No son solo decorativos, ya que refuerzan su perfil deportivo, al mismo tiempo que las tomas de aire delanteras optimizan la aerodinámica.
Por dentro, el modelo de la marca japonesa continúa con el enfoque en el rendimiento y la estética. Los asientos delanteros ofrecen un soporte lateral mejorado, ideal para la conducción dinámica. A su vez, el color negro con costuras azules en asientos y el volante reciben cambios para mostrar un aspecto más elegante.
Como si fuera poco, el botón de arranque rojo con el logotipo STI y el clúster digital personalizable de 7 pulgadas con acentos en rojo ponen en evidencia que se trata de una variante exclusiva y, claro está, muy anhelada por los amantes de los vehículos deportivos.
Suspensión mejorada por STI
El BRZ tS incorpora amortiguadores ajustados por STI, tanto en el eje delantero como en el trasero, diseñados por Hitachi. Estos contribuyen a un bajo centro de gravedad que deviene en una conducción más ágil y estable, ideal para enfrentar curvas cerradas o trayectos sinuosos con confianza, pese a que el motor es el mismo de las otras versiones.
Frenos Brembo de alto desempeño
Aunque no se aprecia a simple vista, el Subaru BRZ tS dispone de un sistema de frenos Brembo, con cálipers dorados de cuatro pistones en las ruedas delanteras y dos en las traseras que proveen dos beneficios: por un lado, mayor capacidad de frenado y, por otro, mayor resistencia al desgaste. De esta forma, es el más adecuado para condiciones extremas.
Tecnologías avanzadas y alto nivel de seguridad
A pesar de ser un auto orientado al rendimiento, Subaru no descuida en absoluto la seguridad del BRZ tS. Por eso incluye decenas de accesorios clave:
- Sistema EyeSight Driver Assist
- Control de crucero adaptativo
- Frenado automático de emergencia
- Advertencia de salida de carril
- Alerta de inicio de marcha del vehículo delantero
¿Cuánto cuesta el Subaru BRZ tS?
El Subaru BRZ tS es la variante tope de gama del coupé y cuesta 874900 pesos mexicanos (44814 dólares); casi 14% más que la Limited Manual (769900 o 39436 dólares) y 11% màs que la Limited Automático (799.900 o 40965 dólares). Esta diferencia se justifica por las mejoras en rendimiento, manejo y tecnología.