DFSK, la compañía con sede en China, anunció el arribo de un nuevo integrante a su gama: el E5 2024, un SUV de siete asientos que se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo híbrido enchufable con la última tecnología, equipamiento completo y, claro está, capacidad para siete pasajeros en tres filas de asientos.
Con una garantía de cinco años y un precio competitivo que implica un incentivo para la adquisición de una marca poco popular, este modelo se muestra muy prometedor. Su mecánica, además, es una de las más eficientes y amigables con el medioambiente del segmento de los SUV del segmento D.
¿Cómo es y qué ofrece el DFSK E5?
El nuevo DFSK E5 cuenta con una dotación muy completa que incluye:
- Llantas de 19 pulgadas
- Espejos retrovisores con ajuste eléctrico y abatibles
- Faros LED con encendido automático
- Techo panorámico
- Portón del maletero con accionamiento eléctrico junto con rieles de techo
- Seis airbags
- Asistencia de arranque en pendiente
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Sensores de estacionamiento
- Alerta de cambio de carril
- Cámara HD de 360º
Asimismo, andar en esta camioneta implica una experiencia muy placentera y no solo por su generoso espacio (2780 mm la distancia entre ejes). Dispone de múltiples accesorios para proveer la máxima comodidad y confort:
- Asientos de eco-cuero
- Volante multifunción
- Asiento del conductor regulable en seis posiciones con calefacción y ventilación
- Instrumentación digital de 7 pulgadas
- Sistema de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas
- 12 altavoces
- Conectividad Bluetooth y USB
- Cargador inalámbrico para móviles
- Climatizador
- Sistema de entrada y arranque sin llave
Mecánica y rendimiento
El DFSK E5 se ofrece en una única mecánica, la cual se conforma por un sistema híbrido enchufable que combina un motor de gasolina de 1.5 litros con 110 CV (81 kW) y uno eléctrico de 176 (130 kW). Así, la potencia conjunta es de 176 CV, un valor más que adecuado para este segmento. A su vez, se acopla a una transmisión automática de tipo CVT que la hace muy eficiente para el uso tanto urbano como en carreteras extensas.
En este sentido, la capacidad de la batería de 17.5 kWh, permite una autonomía de hasta 70 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico, con un tiempo de recarga de aproximadamente 4 horas. Además, la arquitectura del vehículo incluye tecnología V2L. Es decir, puedes utilizar la propia batería como fuente de energía para pequeños electrodomésticos y la recarga de patinetes o bicicletas eléctricas a un máximo de 3.3 kW.
¿Cuáles son sus rivales?
La mencionada distancia entre ejes de casi 2800 mm, junto con un largo de 4760, un ancho de 1860 y 1710 de altura, el nuevo E5 de la compañía asiática compite en el segmento del Peugeot 5008, su principal rival, Renault Space y Nissan X-trail. La mayor diferencia respecto a estos radica en que se ofrecerá, al menos durante los primeros meses, en una única versión y que su precio será de 39000 euros.
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