La próxima generación de la pick up de Jeep, la Gladiator, está lista para electrificar el segmento, tanto con trenes motrices eléctricos como de rango extendido. Además, exhibirá un gran salto de calidad en cuanto a materiales, iluminación y otros elementos que le proporcionarán mayor impronta y elegancia.
Si bien aún hay que aguardar para ver al nuevo Jeep Gladiator en las carreteras, las expectativas crecen cada mes, sobre todo cuando se conocen más detalles. Se producirá en Toledo, Ohio, y el objetivo es que se posicione como la pick up más avanzada de su segmento.
Todo lo que debes saber sobre el futuro Jeep Gladiator
El Jeep Gladiator 2028, junto con su hermano Wrangler, está a punto de experimentar un cambio de dirección controvertido con trenes motrices eléctricos y de rango extendido (REx). Documentos recientes del acuerdo de United Auto Workers (UAW) con la empresa matriz de Jeep, Stellantis, confirmaron involuntariamente el movimiento, el cual describió el futuro de varios modelos fabricados en USA.
Esencialmente, el vehículo no cambiará. Es decir, continuará satisfaciendo al público más exigente y aventurero a partir de su alta tecnología y capacidades para los terrenos o contextos más desafiantes. Igualmente se desconocen la potencia de su mecánica, autonomía y otros datos técnicos.
Concretamente, el Gladiator EV -y el Wrangler en el que se basa- se inspirará en el legendario legado de la marca, mientras incorpora elementos de diseño moderno para mejorar su atractivo. Cabe recordar que compite en uno de los segmentos más importantes contra Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck, Chevrolet Silverado EV y Rivian RT1.
Fecha de presentación y lanzamiento oficial
El Jeep Gladiator se presentará a fines de 2027 para arribar a los concesionarios a partir de 2028. Desde la firma norteamericana no precisaron el precio, pero sería similar al del modelo actual. Es decir, mejoraría la relación costo-calidad, ya que se electrificará e incorporará nuevos accesorios.
Asimismo, se espera que tanto la pick up como el Wrangler de la generación J70 se asienten en la plataforma STLA Frame ultra fuerte, la cual promete una mayor rigidez estructural y la capacidad de acomodar baterías pesadas necesarias para trayectos extensos. Debido a esto, es un hecho que sorprenderá positivamente por su autonomía, incluso en momentos de alta exigencia.
Opciones de motorización y performances
Según informes, Jeep ofrecerá dos opciones de tren motriz eléctrico: una totalmente eléctrica y otra de rango extendido. El EV puro probablemente contará con un paquete de baterías de gran tamaño (hasta 229 kWh), con un rango estimado de 350 a 500 millas (560-800 km) con una sola carga. En cuanto a potencia, podría inspirarse en el concepto Magneto 3.0 que entrega 641 CV y 1220 Nm de torque.
A su vez, la variante Range Electric Paradigm Breaker (REPB) contará con un pequeño motor de combustión que actúa como generador para extender el rango del vehículo. Así, mitiga la ansiedad de los viajeros de larga distancia y los entusiastas del todoterreno preocupados por la disponibilidad de cargadores de EV (Electric Vehicle o Vehículo Eléctrico).
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